判斷(duan)冷藏車質(zhì)量優劣的(de)四個指标(biao)按照GB/T 17350-2009，冷藏(cang)車是指裝(zhuang)備有隔熱(rè)結構的車(che)廂和制冷(leng)裝置，用于(yu)冷藏運輸(shū)的廂式專(zhuān)用運輸汽(qi)車。

參照ATP和(he)JIS，冷藏車是(shì)指：具有隔(ge)熱結構，限(xian)制熱交換(huàn)，保持貨物(wu)溫度及配(pei)備制冷機(ji)組保持貨(huò)物低溫的(de)廂式汽🔞車(che)，制♊冷機組(zu)僅指機械(xie)式制冷機(jī)組。

相比普(pǔ)通廂式車(che)，冷藏車是(shi)一種對工(gong)藝要求比(bi)較嚴🔞格的(de)産品，因爲(wèi)首先要确(que)保運輸過(guo)程中貨物(wù)不⛷️變質，因(yin)此在車🧡輛(liang)研㊙️發上對(duì)保溫材料(liao)、通風和操(cao)作便利等(deng)有着很高(gāo)的要求。

如(rú)果冷藏車(chē)保溫性能(neng)不好，易腐(fu)貨物在運(yun)輸過程中(zhōng)⛷️腐🚶爛變質(zhi)㊙️，損失的就(jiu)不是買車(che)時省下的(de)那點錢。冷(leng)藏車如何(hé)判斷産品(pǐn)性能的好(hǎo)壞？公說公(gong)有理婆⭐說(shuo)婆有理，評(ping)斷🚩冷藏車(chē)的好壞🔴，主(zhu)要有四個(ge)主要性能(neng)指标：

氣密(mì)性能、隔熱(re)性能、淋雨(yǔ)試驗和靜(jing)态調溫性(xìng)能。

一是氣(qì)密性能。按(an)氣密性能(neng)将車廂分(fèn)爲I、I、II三級。

在(zài)車廂内外(wài)壓差爲（100士(shì)10）Pa的條件下(xià)，其漏氣倍(bei)數應符合(he)表1的規定(dìng)。

二是隔熱(rè)性能。根據(jù)相關行業(ye)标準，當車(chē)廂平均壁(bì)溫爲293~298K，按隔(ge)🈲熱性能将(jiāng)車廂分爲(wèi)A、B、C三級。

三是(shì)淋雨試驗(yàn)。降雨強度(dù)爲5~7mm/min，30min。

四是靜(jing)态調溫性(xìng)能。在給定(ding)外溫（+30℃歐标(biao)/+38C美标）條件(jian)下，保持額(e)定内🌈溫的(de)功能。

冷藏(cang)車的生産(chǎn)工藝也是(shi)廂體保溫(wēn)性能的決(jue)定因素之(zhī)🐆一。冷藏車(chē)的生産工(gong)藝主要有(you)發泡工藝(yi)和粘接工(gōng)藝，其中發(fa)🈲泡工藝又(you)可分爲開(kāi)式發泡和(hé)閉式發泡(pào)，粘接工藝(yi)有幹法粘(zhan)接和濕法(fa)粘接。

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