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經過(guo)20多年的(de)發展,我(wǒ)國廂式(shì)貨車行(háng)業盡管(guǎn)仍然處(chù)于成長(zhang)初‼️期,但(dàn)是這一(yi)時期的(de)增長率(lü)很高,需(xū)求高速(su)增長,技(ji)術漸🐕趨(qu)定型。在(zài)這一階(jiē)段的發(fā)展情況(kuàng)下,輕卡(ka)廂式貨(huò)車在市(shi)場🐪應用(yong)領域中(zhong)各占有(yǒu)重
作(zuò)爲複合(he)材料纏(chan)繞技術(shu)的基礎(chu)組成部(bù)分,複合(he)材料🤩纏(chan)繞機的(de)🤟整體性(xìng)能品質(zhi)是确保(bao)纏繞工(gōng)藝實施(shī)的重要(yao)支柱,也(yě)是保證(zheng)纏繞制(zhì)品質量(liàng)的關鍵(jian)因素🌈。纏(chan)繞機設(she)計的首(shou)要功能(néng)是能夠(gòu)滿足制(zhi)品外形(xíng)
複合材(cai)料的發(fā)展最早(zǎo)可以追(zhui)溯到稻(dào)草與泥(ní)漿混合(hé)🏃♂️形成的(de)土坯,其(qí)強度性(xìng)能相對(dui)陶瓷較(jiào)差,這也(yě)迫使早(zao)期的☔複(fú)合材料(liào)💋僅僅應(yīng)用于對(dui)強度要(yào)求不高(gao)的民用(yòng)🈚領域。随(suí)着工業(yè)技術的(de)發展,對(duì)強度高(gāo)且
石油(yóu)集輸管(guǎn)線采用(yòng)的管道(dao)大多是(shi)金屬管(guǎn)道,但由(you)于石油(yóu)中含📞有(yǒu)CI"、HS、CO2等腐蝕(shí)性物質(zhì),會導緻(zhì)金屬管(guǎn)道腐💋蝕(shi)、石油洩(xiè)漏,造成(cheng)環境污(wū)染和經(jīng)濟損失(shī),因而需(xu)要用耐(nai)腐蝕且(qiě)強度高(gāo)的管道(dào)替代
目前RTP産(chan)品的應(yīng)用主要(yao)集中在(zài)油氣開(kāi)采領域(yu),主要包(bāo)括以下(xia)3大細分(fen)市場:(1)陸(lu)地(Onshore)油氣(qì)田管道(dao)系統,主(zhǔ)要用于(yu)⭐注水、注(zhu)醇、油氣(qi)集輸、污(wu)水輸送(song)等;(2)淺海(hai)(Offshore)油氣管(guǎn)道系統(tong),主要用(yòng)
樹脂基(ji)複合材(cái)料纏繞(rào)完成後(hou),必須對(dui)制品進(jin)行固化(hua),使🛀🏻樹💚脂(zhi)從不穩(wen)定的流(liú)體狀态(tai)轉變爲(wèi)固體狀(zhuang)态。樹脂(zhi)固化的(de)過程其(qi)實是熱(re)量傳遞(dì)的過程(cheng),熱量的(de)傳遞速(sù)度與溫(wen)度對制(zhì)品固化(hua)過程中(zhong)收縮反(fǎn)應
備(bei)案号:京(jīng)ICP證000000号
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