纖維(wei)複合材料(liao)蜂窩闆是(shi)當前航空(kong)航天與軍(jun1)工領域炙(zhì)手可熱的(de)一類先進(jin)複合材料(liào)，具有質量(liàng)輕、比強度(dù)☀️高、比剛度(du)⭐大、隔熱減(jiǎn)🏃‍♀️震、耐沖擊(ji)等特點，是(shì)當前高強(qiáng)輕質結構(gòu)材料的😄翹(qiao)楚，它的出(chū)現推動了(le)機械輕量(liàng)化發展，現(xiàn)廣泛應用(yong)于航🚩空航(háng)天、列車、船(chuan)舶、建築裝(zhuāng)修等領域(yù)。但該類材(cai)料切削加(jiā)工性差，是(shì)典型的難(nán)加工材🌈料(liao)，随着材料(liao)的廣泛應(ying)用，其難加(jiā)工性與使(shǐ)用需求之(zhī)間的矛盾(dun)日益突出(chu)。

一般情況(kuàng)下，蜂窩闆(pǎn)結構的上(shàng)、下面闆材(cai)料的厚度(du)相同，而且(qie)面闆材料(liào)的強度和(he)剛度均較(jiao)高，而蜂窩(wō)芯層高度(dù)要比面闆(pan)厚度大得(de)多。面闆承(chéng)擔了大部(bu)🍓分的拉⛱️、壓(ya)力，芯層承(cheng)擔了大部(bu)分的剪力(lì)。而面闆的(de)強度和剛(gāng)度都遠大(dà)于芯層材(cai)料，若選用(yong)剪切強度(du)低，或是剪(jian)切🏒斷裂延(yan)伸率小的(de)芯層，則芯(xīn)層破壞時(shi)，面闆可能(neng)隻發揮了(le)1%不到的強(qiang)度，則會造(zao)成材料的(de)浪費。

對于(yu)蜂窩闆結(jie)構設計人(ren)員來說，設(she)計出的蜂(feng)窩闆結構(gou)既要使🧑🏾‍🤝‍🧑🏼這(zhe)兩種力學(xué)性能大相(xiàng)徑庭的材(cái)料完美的(de)結合在一(yī)起，充分發(fā)揮各自的(de)優點，滿足(zú)使用要求(qiú)，又要不浪(lang)🌈費材料，也(ye)就是要獲(huo)得🔅在蜂窩(wō)闆結㊙️構承(cheng)受彎曲荷(hé)載的情況(kuàng)下，蜂窩闆(pǎn)結構主要(yao)是靠芯層(céng)的剪切來(lai)傳遞直接(jie)⛱️施加在面(miàn)闆上的力(li)，在闆結構(gòu)中，複合材(cai)料面闆的(de)模量和強(qiang)度都很高(gao)，隻有高剪(jian)切強度和(he)大剪切斷(duàn)裂延伸率(lǜ)的芯層才(cái)适用。要根(gen)據蜂窩闆(pan)結構在使(shi)用中可能(neng)的受力狀(zhuang)況，選用适(shì)當種類和(he)密度的芯(xin)層，合理設(shè)計面闆和(he)芯層的厚(hou)度，按照上(shàng)述👌的應力(li)計算方法(fa)或者利用(yong)相關的有(you)限元分析(xi)軟件，進行(háng)反複的計(jì)算驗證，最(zuì)終可💋達到(dao)較優的設(she)計方案。

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