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CFRT黑色單向(xiang)帶

預浸帶生産線(xiàn)由纖維紗架，展紗(shā)，牽引，陶瓷烘箱，模(mo)🔴具，擠出機🚶，定型冷(leng)卻，裁邊，收卷等主(zhu)要的流程來進行(háng)工作的。
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功能特性(xìng)

單向帶制備有很(hen)多種方法，今天我(wo)們講講利用熔融(róng)🌈浸漬法的預浸帶(dai)生産線。
預浸帶生(shēng)産線由纖維紗架(jià)，展紗，牽引，陶瓷烘(hōng)箱，模具，擠出🚶機，定(dìng)型冷卻，裁邊，收卷(juàn)等主要的流程來(lai)進行工🌈作的。
首先(xiān)纖維會放置在紗(shā)架上，利用梳子一(yi)樣的裝置💯分開，CFRT行(hang)業叫‼️做展紗或者(zhě)W型叩門分開并經(jīng)過牽引等工位進(jin)入陶🍓瓷烘箱。
在制(zhi)作連續纖維預浸(jìn)帶時，展紗是非常(cháng)重要的一個工藝(yi)環🐪節。因爲熱塑性(xìng)樹脂在高溫下黏(nián)度大，當大絲束纖(xian)維線密度較大時(shí)，這種基體就很難(nan)完全浸漬到纖維(wéi)束🏒中，會因爲基體(tǐ)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻材料分布不均勻(yún)，出現孔隙，最終影(ying)響到預浸料的性(xing)能。相同的絲束寬(kuan)⛷️度延展得越寬，厚(hou)度越薄，熱塑性樹(shu)脂🈚的滲透均勻性(xìng)會越好。雖🌈然展紗(shā)不可避免地會對(duì)纖維産生一✔️定程(chéng)度的性能損傷，但(dan)是相對于展紗給(gei)預浸料整體性能(néng)方面帶來的幫助(zhu)則是微乎其微的(de)。按照展絲工具及(jí)機理的不同，常見(jian)的展絲方法有機(jī)械展絲法、氣流展(zhǎn)絲法以及超🛀聲波(bō)展絲法，在實際應(yīng)用㊙️中也可将兩種(zhǒng)或多種展絲方式(shi)結合起來運用。

預(yu)浸料可長期保存(cún) ；2.環保可回收 ；3 .成型(xing)效率快 ；5.制造成本(ben)低等 。纖維增強熱(rè)塑性複合材料制(zhi)備技術以适應交(jiao)通🧑🏽‍🤝‍🧑🏻運輸輕量📐、高速(sù)、節能、環保以及低(di)成本等一系列要(yào)求而成爲汽車界(jie)主🐅流技術之一，具(ju)有十分廣闊的⚽市(shi)場前景。因此，當前(qián)世界主要汽車制(zhi)造商在未來👌汽車(che)技術藍圖中，都大(da)量地采用纖維增(zēng)強熱塑性複合材(cai)料，實現輕量化突(tu)破。采用以 CFRTP爲代表(biǎo)的有機闆量産制(zhì)造🛀技術将突破傳(chuan)統🈚工藝、性能和成(chéng)🌈本的局限性，實現(xian)了低成本化☔、連續(xù)化、自動化、熱塑化(hua)、綠色環保，已成爲(wèi)汽車工業用複合(hé)材料的主要發展(zhan)方向及發展趨勢(shi)之一。

預浸帶質量(liang)要求
除了進行專(zhuān)業性的性能檢測(ce)和鑒定外，對連續(xù)碳纖維🌈增強☔熱塑(sù)性預浸帶及其闆(pan)材的質量評價還(hái)要注意以下兩點(diǎn)：一是看外觀，外觀(guan)要平整光滑、無毛(mao)絲、柔🌏韌性好、尺寸(cun)精準穩定🌍；二是看(kan)内部，看纖維絲是(shi)否排布均勻，看纖(xian)維之間的基體樹(shù)脂是否分布均勻(yun)，看預浸帶或闆材(cai)内部的孔隙多少(shao)，看闆材層與層之(zhi)間粘合得是否緊(jǐn)密。
在連續纖維熱(rè)塑性預浸料及制(zhì)品的生産實際中(zhōng)發⛷️現🔆，隻有熱塑性(xìng)樹脂充分浸潤纖(xian)維後，才能将外部(bù)載荷傳遞至纖維(wei)📞，使預浸帶具有較(jiào)高的拉伸強度。因(yin)此，樹脂基㊙️體對纖(xiān)⭕維的浸潤程度直(zhí)接決定了✉️預浸料(liào)及其制品的整體(ti)性能水平。

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