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作者:青島(dao)海鐵 發布時(shí)間:2025-11-30 次浏覽
cfrt連(lián)續纖維增強(qiang)熱塑性複合(he)材料自1970年代(dai)初開發以來(lái),在航天、航空(kōng)、汽車、化工、電(dian)子/電器等領(lǐng)域均得到應(yīng)用,發展速度(du)很快。越來越(yue)受到各國重(zhong)視,研究應用(yong)十分活躍,近(jìn)📐年來,每年
cfrt連(lián)續 纖維增強(qiang)熱塑性複合(hé)材料 自1970年代(dai)初開發以來(lai),在航天、航空(kong)、汽車、化工、電(dian)子/電器等領(ling)🏃🏻域均得到應(yīng)用,發展速度(du)很快。越來越(yue)受到各國重(zhòng)視,研究應用(yong)十分活躍,近(jìn)年來,每年均(jun1)以25%的速度增(zeng)長,發展🆚速度(du)比🔞熱固性複(fu)合材料高數(shu)倍。我國從1980年(nian)代中後期也(yě)開展了CFRT的研(yan)制工作,與發(fa)達國家相比(bǐ),差距很大。然(ran)而,我🈲國CFRT的發(fa)展有着巨大(dà)的潛力,随着(zhe)新能源汽車(che)、無人機/機器(qi)人的快速發(fā)展,對CFRT的需求(qiu)會越來越大(dà)。因此在我國(guó)加快cfrt連續 纖(xiān)維增強熱塑(sù)性複合材料(liao) 的研制和應(ying)用具有重大(da)的現實意義(yi)。
cfrt連續 纖維增(zēng)強熱塑性複(fú)合材料 作爲(wei)一種相對較(jiào)新的複合材(cai)料,其研究和(hé)應用也正在(zai)不斷的發展(zhǎn)和完善。
(1)開發(fa)新的增強基(jī)料,以提高複(fú)合材料及其(qí)制品的👅強度(dù)、剛度、耐熱性(xing)、韌性等;
(2)研發(fā)預浸帶的加(jiā)工設備和複(fu)合材料成型(xing)加工方法🐉,特(tè)别是大型和(hé)複雜構件成(chéng)型方法的開(kai)發。
(3)研發新的(de)助劑,提高表(biao)面浸漬效果(guo),提高纖維和(he)基體😄界面的(de)結合強度;
(4)加(jia)快CFRT制品再生(shēng)利用的研究(jiū),減少環境污(wu)染等。
(5)減少工(gōng)藝周期,降低(dī)成本,擴大應(ying)用領上述5個(gè)方面的發展(zhan)💁将綜合考慮(lü)和統籌兼顧(gu),CFRT将會獲得更(geng)爲廣泛的應(yīng)用,市場👈前景(jǐng)将更加廣闊(kuo)。
十三五期間(jiān),随着航空航(háng)天工業對新(xīn)材料要求的(de)🤩越💛來越高和(he)需求越來越(yue)大,從資源及(jí)技術經濟角(jiǎo)度來看,cfrt連續(xù) 纖維增強熱(rè)塑性複合材(cái)料 在性能、價(jia)格、生産效率(lǜ)、裝配、維修費(fèi)用等方面的(de)優越性,使其(qi)在即将到來(lái)的複合材料(liào)時代中,将扮(ban)演舉足輕重(zhong)🈲的角色。
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