CFRT 連續纖(xian)維增強熱(rè)塑性複合(hé)材料制造(zao)技術與熱(rè)固性樹脂(zhī)基複🎯合材(cái)料相比，熱(re)塑性樹脂(zhī)基複合材(cái)料具有以(yǐ)下特點：①優(you)異的抗沖(chong)擊韌性，耐(nai)疲勞損傷(shāng)性能；②成型(xing)周期短，生(shēng)産效率高(gāo)；③纖維預浸(jin)料不必低(di)溫存放，無(wu)限儲存期(qi)；④制品可重(zhong)複加工、廢(fèi)舊制品可(kě)再生利用(yòng)；⑤可實現熱(re)焊接。以往(wǎng)的熱塑性(xing)💁樹脂基複(fú)合材料因(yīn)力學性能(néng)偏低、尺寸(cùn)穩定性差(chà)等問題，在(zai)汽車結構(gòu)上鮮有應(ying)㊙️用。然而随(suí)着高性能(neng)熱塑性樹(shù)脂🍓基體及(ji)其連續纖(xian)維複合材(cai)料的出現(xian)，使其在汽(qi)車上的應(ying)用受到了(le)廣泛關注(zhu)。

 CFRT成型産品(pin) 支架的工(gōng)作是将電(diàn)池（重約10 kg）牢(láo)牢地固定(dìng)在汽車後(hòu)🏃‍♂️艙中🥵，即🏃🏻‍♂️使(shi)受🐉到碰撞(zhuàng)中出現的(de)相當大的(de)加速力，也(yě)要單獨夾(jia)緊。支架的(de)設計🏃是爲(wei)了确保大(da)部分的力(li)通過複合(hé)材料的連(lián)續玻璃纖(xian)維從應用(yong)點轉移。這(zhè)就充分利(lì)🔞用了CFRT材料(liao)所提供的(de)優異強度(du)和剛度。CFRT複(fú)合材料的(de)優點是，與(yu)纖維增強(qiáng)的注射👨‍❤️‍👨成(chéng)型的化合(hé)👄物不同。例(li)如，它在高(gāo)持續應力(li)下不會出(chū)現蠕變，因(yin)此不會變(bian)形。這确保(bǎo)了電🌈池被(bei)永久地固(gù)定住。坯料(liao)還❓擁有高(gāo)度的疲勞(láo)強度，這确(què)保了材料(liào)不會因頻(pin)🍉繁或劇烈(lie)的振動（如(ru)坑窪造成(chéng)的振動）而(er)變脆🤩，并随(suí)着時間的(de)推移出現(xian)裂縫。

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